自從暖暖出生後，家裡開銷一下子多了不少，又是奶粉又要尿布的，
什麼都要花錢，導致經濟一下子拮据了起來
但一些該買的還是要買，這次買的是 紫色限定五點式強化負極接地線
經過了紫色限定五點式強化負極接地線的多方比價後，決定在這買，CP值超高的
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商品訊息功能
商品訊息描述
★通常汽車車齡到一定程度後，會因為電線老舊而產生阻抗的問題，造成使用車用電子零配件時效能不足。例如汽車大燈、小燈、音響...為了防止上述一些功能退化的問題，安裝接地線是最簡單省錢的方法。
★不需更動到原車配線，直接接上即可！所有的車用電子異常狀況便可以有效獲得解決。
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省錢達人 有接逆電流，還需要接地線嗎？
逆電流是針對瞬間電壓的升降給予瞬間的平衡，使電壓穩定，讓引擎及電子用品平穩，所以又稱穩壓器。接地線則是用來降低負極迴路的電阻，讓電流通 路順暢，電壓固定電流變多，較少的油就能提供和平常一樣的電流，自然而然就達成省油的目的！其實老車裝接地線就會覺得引擎起步時的爆發力增加，若加上好的 逆電流，省油效果一定會出現！簡單來說，如果逆電流是強化心臟，那麼接地線就是讓血管暢通了！
老車才需要裝，新車也要裝嗎？
越老的車子安裝後的感覺愈明顯，包括馬力提升，起步變有力...因為線路在長年使用中已經老化了，新車因為線路還很新，比較感覺不出來。但是因為原 廠的接地線大部份都只有細細的一條，而且距離很長，效果當然沒有比走捷徑來的好！老車使用後還它原本應有的馬力，新車使用後加速更順暢，讓你的愛車更加強 化！
接地線原理大公開
電瓶是汽車的電子來源，大家都知道電力行進方式是正極到負極，過程越長電力損耗就越大，損耗愈多效率就愈差，原廠的負極線就只有細細的一條，而 且需經過車身這一段行程，所以很多人車子年份一久，就覺得愈來愈沒力，愈來愈耗油。原因就是汽車的電器和負極部分都是任意搭鐵，長年下來車身會有銹蝕氧化 的情形，使得電阻加大，造成電流電壓損耗。接地線就是將各部位的負電壓，引導走捷徑回電瓶，不要透過車身傳導，如果接地線接在引擎、變速箱、發電機上，就 能讓車上的電器都能發揮最大的工作效率。
接地線可以接在哪裡？
一般來說接地線可以接在變速箱、車體、水箱架、避震器座、發電機、引擎本體、節氣門、氣缸蓋、啟動馬達等，其中引擎本體跟發電機建議一定要接， 因為引擎本體上方跟車子沒有接觸，負電必須由底下的大樑回電瓶，距離過長。而發電機是車子供電的來源，當然一定要接！最後再拉一條線從電瓶負極接到車體任 何一個位置（如水箱架），這樣就可以了！
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商品訊息特點
內含100CM X 2、70CM X 2、60CM X 1、專用電瓶連接座 X 1、束線帶 X 5
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
有人的地方，就有鬥爭，洛杉磯湖人的「政爭」可說比好萊塢鉅片還好萊塢。
湖人「紫金公主」Jeanie Buss近日再版了他的傳記《湖人之女（Laker Girl）》，23日《洛杉磯時報》透露其中一部份「劇情」，是關於球隊總教練人選的精彩內幕。
湖人現任總管是Mitch Kupchak，不過開除Mike Brown、聘來Mike D'Antoni執掌兵符是小老闆、Jeanie親哥哥Jim Buss的決定。
「當時聽到消息，我告訴Jim，無論他做甚麼決定，我都支持他。」Jeanie說。
不過，曾率領湖人連霸的傳奇教頭、Jeanie未婚夫「禪師」Phil Jackson知悉後，立刻和小公主說：「這是不對的，你們不能不給教練時間，無論最後人選是誰，你們不能只看了5場比賽就炒掉總教練。」
工商時報【黃台中】
啟動長照2.0計畫，國立臺北科技大學透過「發展典範科技大學計畫」，整合校內研究教授組成長照研究團隊，日前和國內多所醫院合作，共同舉行長照科技聯合記者會，針對神經復健、遠端監控與感測、IOT及模組化長照示範4大主題，發表25件長照科技研發成果。
北科大機械系副教授劉益宏研究團隊和漸凍人協會合作，開發出「意念輔具」，讓病患和家屬減少孤立感，也能控制各項家電開關，未來不僅是漸凍症病友，也可服務其他需要特殊照護之病患，協助照護者與病患之間的溝通，提供準確的照護需求。
北科大電機系黃有評教授團隊研發的「復健神器」，利用六軸慣性感測器來偵測關節角度的活動情形，感測器與行動裝置間則以藍芽經典商品做無線傳輸，在臨床上協助醫師針對不同膝關節手術後的復健效果做追蹤與分析，建立一套術後關節恢復的復健基準。
長期臥床的病患，最怕有褥瘡，工設系黃子坤與范政揆教授與和台北榮民總醫院蘇澳暨員山分院合作研發「翻身輔墊」，一個人就能輕鬆幫病患移到床邊並翻身！這項設計已經取得專利，也適合一般民眾居家照顧長輩來使用。
機械系黃榮堂教授與鑫鉅振企業合作研發「照護型機器人」，結合穿戴式感測器與藍芽定位系統，了解使用者相關位置並隨時監測使用者的身心狀態將其資料上傳雲端做健康紀錄等功能。
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